サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マスタングとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マスタングを選択
  3. 3. マイバッハを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マスタングとマイバッハの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マイバッハ  マイバッハ
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V8 GT プレミアム ユーザー買取車・ワンオーナー

    本体価格
    537万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 限定車 6MT GHIグリーン RECARO

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング G 1オーナー 純正AW パワーシート ETC

    本体価格
    75.5万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング マッハ1 ユーザー買取車 15in新品ホイールタイヤ

    本体価格
    548.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車 レザーシート 本国仕様テール

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
59
464.5万円
関西
17
341.4万円
東海
42
586.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
451.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

マイバッハの中古車を探す

マスタングとマイバッハの比較トップへ

マスタングとマイバッハのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マイバッハ  マイバッハ
465万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2260~5200 排気量(cc) 5513~5980
314 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マスタングとマイバッハの比較トップへ

マスタングやマイバッハと他の車種を比較してみる

 

マスタングとマイバッハの比較トップへ

マスタングマイバッハの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マスタングマイバッハの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスタングの中古車は147台、マイバッハの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マスタング、マイバッハの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet