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NV100クリッパーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとマスタングの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  マスタング
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 158
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ メモリーナビ エマブレ ソナー キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車中泊仕様 ポータブルバッテリー搭載車

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー ナッツRVスピナハイルーフ ガソリン/ターボ/4WD

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス ナビ ETC バックカメラ 前PW

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検整備付 走行3.5万 オートマ

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 8インチナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ システムキャリア SDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD MT車 夏冬タイヤ付き 純正オーディオ

    本体価格
    61.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    1463.5万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    279万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 禁煙350台限定車クルコン障害物センサー

    本体価格
    410.6万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンビレザーシート アップルカープレイ

    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング GT プレミアム バックカメラ 純正アルミ LED ETC

    本体価格
    応談

関東
481
78万円
関西
270
72.8万円
東海
141
93.1万円
北海道
88
83.3万円
九州
212
79.5万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
62
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円
地域別台数
関東
70
529.2万円
関西
18
412.3万円
東海
38
514.8万円
北海道
0
---
九州
13
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

NV100クリッパーの中古車を探す

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NV100クリッパーとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  マスタング
95.1万円159.8万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
46~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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