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マスタングとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   日産  シーマハイブリッド
VS
44.8万円1248.8万円
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中古車相場 50万円949.7万円
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149 中古車掲載台数 76
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    217万円

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    本体価格
    185万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 ブルーフレーム輸入車両 6MT

    本体価格
    750万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム /茶革/GIOVANNA20AW/ナビ/ETC

    本体価格
    164万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行1.6万km/6速MT/車高調/Wilwoodブレーキ

    本体価格
    556万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 レザーシート Bカメラ

    本体価格
    458万円

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    93万円

関東
65
538万円
関西
17
425.5万円
東海
39
521.4万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
488万円
四国
3
170万円
地域別台数
関東
42
162.8万円
関西
11
210.1万円
東海
12
219.4万円
北海道
2
110.5万円
九州
3
154.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
372.9万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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マスタングとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   日産  シーマハイブリッド
465万円 新車時価格 735万円933.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2260~5200 排気量(cc) 3498
314 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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