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アルトラパンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとマスタングの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
5629 中古車掲載台数 156
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD スマートキー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ バックカメラ 革シート 純正アルミ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグナビ/DVD/白アルミ/ツートンカラー

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーレス ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フォグビルトインETCスマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 

    本体価格
    47万円

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  • フォード マスタング G 1オーナー 純正AW パワーシート ETC

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    218万円

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    510万円

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  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 黒革 足廻新品交換済

    本体価格
    1463.5万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期/Apple Car Play/黒革パワーシート/LED

    本体価格
    468.7万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

関東
1185
78.3万円
関西
700
82.4万円
東海
771
80.8万円
北海道
286
85.7万円
九州
979
77.8万円
東北
447
83.4万円
北陸・甲信越
492
92.2万円
中国
453
86.2万円
四国
316
79.5万円
地域別台数
関東
64
455万円
関西
19
337.5万円
東海
42
557.1万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

アルトラパンの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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アルトラパンとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  マスタング
107.8万円172.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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