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イグニスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとマスタングの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フォード  マスタング
VS
43.9万円202.3万円
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中古車相場 44.8万円1248.8万円
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260 中古車掲載台数 158
  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション [特別仕様車]

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 3型 衝突軽減装置 CDオーディオ 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙セーフティPKG純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメ

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ・クルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 衝突軽減社外ナビBカメドラレコLEDライト

    本体価格
    131万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    136.2万円

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    368万円

  • フォード マスタング G 1オーナー 純正AW パワーシート ETC

    本体価格
    75.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 シートヒーター

    本体価格
    417万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

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  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

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    1243万円

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    本体価格
    248万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ

    本体価格
    267万円

関東
61
85万円
関西
13
89.1万円
東海
35
93.1万円
北海道
13
120.7万円
九州
37
94.3万円
東北
37
105.5万円
北陸・甲信越
39
91.8万円
中国
18
87.4万円
四国
7
90.1万円
地域別台数
関東
71
545.5万円
関西
18
412.3万円
東海
39
508.6万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

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イグニスとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォード  マスタング
138.2万円200.4万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1242 排気量(cc) 2260~5200
91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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