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クラウンアスリートとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  マスタング
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 155
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ Bカメラ パワシート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 本革シート TOMSマフラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革 HDDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション バックカメラ・フルセグ・ETC・パワステ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/ETC/エンスタ/クルコン/後カメラ

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 

    本体価格
    90万円

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    658.8万円

関東
533
170.4万円
関西
325
189.4万円
東海
266
165.2万円
北海道
97
157万円
九州
219
168.9万円
東北
67
168.1万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
85
172.1万円
四国
53
166.5万円
地域別台数
関東
69
548.4万円
関西
18
412.3万円
東海
38
512.7万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

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クラウンアスリートとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  マスタング
357万円618.3万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~3456 排気量(cc) 2260~5200
178~315 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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