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ハイエースバンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタング
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製バーデングランデ ディーゼル/キャンピング/  クールコンプ

    本体価格
    1128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ LEDライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キーレス/ETC/スライドガラス/ナビ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ナビ地デジ車中泊ベッドETCバックカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TRDエアロ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    432.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD エアサス公認/クルコン/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ライトパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外エアロ/バッドフェイスボンネット

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 17AW 両側スライドD 100V電源 キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・デカナビBカメラ

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム フルオリジナル ベージュ内装

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング ストリートファイターGT モダンマッスルジャパン正規輸入車

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    848万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォーマンスPKG レカロシート SS仕様ボンネット

    本体価格
    873万円

  • フォード マスタング GT パフォーマンスPKG 新車並行 RECARO

    本体価格
    668万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 レザーシート Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 ガラスルーフ/BOLRAマフラー

    本体価格
    668万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
1134
367.2万円
関西
537
382.7万円
東海
643
367.2万円
北海道
263
352.9万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
199
347.5万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
68
554.1万円
関西
18
412.3万円
東海
37
521.3万円
北海道
0
---
九州
12
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタング
170.6万円558.2万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~2982 排気量(cc) 2260~5200
109~160 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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