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| トヨタ ランドクルーザー80 | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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149.8万円～980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～1338万円
マスタングの相場表を見る |
| 253台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー80 | フォード マスタング | |
|---|---|---|
| 207万円～431.9万円 | 新車時価格 | 465万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1920×1380 他 |
| 3955～4476 | 排気量(cc) | 2260～5200 |
| 135～215 | 最高出力（馬力） | 314 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
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