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マスタングとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとカローラルミオンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  カローラルミオン
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
147 中古車掲載台数 102
  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ ディーラ―車 ワンオーナー レカロ

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 マフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    187.2万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 走行証明CARFAX付6速マニュル

    本体価格
    798万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    498.7万円

  • フォード マスタング V8 GTプレミアム 新車並行 赤革X黒革 社外マフラー

    本体価格
    618万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 北九州 HDDナビ 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外オーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD バックカメラ プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 検2年 純正9スピーカ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

関東
59
464.5万円
関西
17
341.4万円
東海
42
586.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
451.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
33
56.1万円
関西
9
49.2万円
東海
11
66.3万円
北海道
14
61万円
九州
15
46.6万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
7
58.7万円
中国
3
60.3万円
四国
3
45.6万円

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マスタングとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  カローラルミオン
465万円 新車時価格 168万円242.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2260~5200 排気量(cc) 1496~1797
314 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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