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ヴェルファイアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  マスタング
VS
25万円1499万円
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中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
4614 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII DAナビ・後席M・Mルーフ・フルエアロ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ムーンルーフ Dミラー

    本体価格
    815万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ローダウン 社外21AW 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙/モデリスタ/JBLサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8インチナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ アルパインナビ 後席モニタ バックモニター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ドラレコ サイドエアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9インチナビ 両側パワスラ後席モニター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション エアロ RS-Rダウンサス ダブルサンルーフ

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    855万円

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    本体価格
    278万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    108.2万円

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    本体価格
    408.7万円

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    本体価格
    648.8万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

関東
1486
280万円
関西
718
300.4万円
東海
620
352.8万円
北海道
395
283.8万円
九州
492
320.5万円
東北
352
271.7万円
北陸・甲信越
233
296.6万円
中国
197
291.5万円
四国
121
268.8万円
地域別台数
関東
64
463万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

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ヴェルファイアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  マスタング
655万円1085万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 2260~5200
177~279 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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