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アクアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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アクアとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  マスタング
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
6436 中古車掲載台数 152
  • トヨタ アクア 1.5 L 後期モデル キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スペアキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 SDナビ Bモニター LEDライト ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L エアロ付 ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正Dオーディオ パノラマモニター ETC

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ 全方位モニター BSM

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス・ETC

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    498万円

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    153万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 レザーシート Bカメラ

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    468万円

  • フォード マスタング カリフォルニア トリビュート 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 新車並行 1オーナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    応談

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定 フローマスターマフラー 黒革

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    479.9万円

関東
1591
115.3万円
関西
828
114.3万円
東海
1043
111.1万円
北海道
175
114.1万円
九州
995
116.6万円
東北
570
120.3万円
北陸・甲信越
527
110.4万円
中国
458
111.7万円
四国
249
122.1万円
地域別台数
関東
63
457.7万円
関西
19
360.4万円
東海
40
588.7万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

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アクアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  マスタング
198万円283.7万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1490 排気量(cc) 2260~5200
91 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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