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マスタングとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   トヨタ  JPN TAXI
VS
44.8万円1248.8万円
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中古車相場 333.3万円346.5万円
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152 中古車掲載台数 11
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2.3L 黒革シート D車 マグネティック

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング GT ハードトップ 289cuin V8 BCD自社輸入車

    本体価格
    828.8万円

  • フォード マスタング G 1オーナー走行2800キロ

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング GT オートチェック付 6速マニュアル

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・黒革・20AW・ボーラマフラー

    本体価格
    264.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム V8 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    294万円

  • フォード マスタング V6 クーペ BSMA SS ver. 20AW 4本出しマフラー 黒革シート

    本体価格
    385万円

  • フォード マスタング GTクーペ 1967yモデル

    本体価格
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    応談

関東
69
540.1万円
関西
17
424.7万円
東海
38
516.8万円
北海道
0
---
九州
11
341.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
488万円
四国
3
170万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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マスタングとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  JPN TAXI
465万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2260~5200 排気量(cc) 1496
314 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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