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ティグアンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとマスタングの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  マスタング
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
427 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/TBリペアキット&Wポンプ交換済

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビ 360°カメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    191.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス アラウンドビューカメラ デジタルメーター

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーターLEDライト ETC リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ シートヒーター 電

    本体価格
    222.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ 前後ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD Dプロ アラウンドビュー ACC HUD

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC 純正19インチAW Bカメラ

    本体価格
    285万円

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    286万円

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    678.8万円

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  • フォード マスタング ファストバック レストア済 ビンテージエアー 4輪ディスク

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 並行輸入 2007モデル

    本体価格
    248万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車・MTモード付6速AT

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング ハードトップ 289ci V8 BCD自社輸入車

    本体価格
    898.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Apple Car Play/白革シート/車高調/20AW

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    488.7万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 テクノロジーPKG カーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両

    本体価格
    108.2万円

関東
167
321.6万円
関西
70
339.8万円
東海
44
333.5万円
北海道
41
284.1万円
九州
43
322.7万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
18
347.3万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
70
529.2万円
関西
18
412.3万円
東海
39
511.9万円
北海道
0
---
九州
13
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円

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ティグアンとマスタングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  マスタング
487.1万円653.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497~1968 排気量(cc) 2260~5200
150~193 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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