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マスタングコンバーチブルとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
60万円698.8万円
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中古車相場 29万円104.9万円
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28 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    598.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    80万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    398.8万円

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    75万円

関東
9
363.6万円
関西
6
290.3万円
東海
7
431.4万円
北海道
0
---
九州
4
185万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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マスタングコンバーチブルとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

フォード  マスタングコンバーチブル   ダイハツ  ミラジーノ1000
--- 新車時価格 108.5万円127.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2300~5000 排気量(cc) 989
--- 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

---
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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