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812GTSとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  812GTS   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
5880万円7680万円
812GTSの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
43 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H カープレイ Fリフター JBL LEDゾーン

    本体価格
    6850万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6198万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Blu Tour de France Fリフター LEDステア

    本体価格
    6299.8万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    6500万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPペイントBiancoItalia EXカーボン OP1365

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6645万円

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関東
17
6646.7万円
関西
9
6542万円
東海
13
6708.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
356.8万円
関西
6
290.3万円
東海
7
431.4万円
北海道
1
938.7万円
九州
4
185万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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812GTSとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   フォード  マスタングコンバーチブル
4508万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) ---
6496 排気量(cc) 2300~5000
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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