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アクティトラックとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
625 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック P/W キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 最終後期

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 関東仕入 エアコン パワステ 車検8/10

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 元当社レンタカー

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ウルトラロー+デフロック

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 車検R8.1 4WD スタッドレスT AC PS

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 保冷車 両側スライド扉 保冷車両側スライド扉 リヤカメラ

    本体価格
    84.8万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

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    283.8万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 正規輸入車 車検8年1月

    本体価格
    196.6万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 20インチAW ケンウッドナビ レザー

    本体価格
    185万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車(国内未登録) 201A

    本体価格
    598.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 後期モデル カープレイ 純正20インチAW

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    238万円

関東
112
75万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
65
70.3万円
北陸・甲信越
53
63.4万円
中国
82
72.5万円
四国
49
65.9万円
地域別台数
関東
9
356.8万円
関西
6
287万円
東海
7
431.4万円
北海道
1
938.7万円
九州
4
185万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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アクティトラックとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フォード  マスタングコンバーチブル
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 2300~5000
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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