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サクラとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
938 中古車掲載台数 30
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル 純正ナビ AVM ドラレコ前後

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ・AVM

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&シートヒーター付

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G ナビTV・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 踏み間違い防止/S0Sコール

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X メーカーメモリナビ アラウンドV エマブレ

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 白革・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 4.0V6コンバーチブル マイル表記 ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 20インチLEXANI スペアキー付 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 5.0L V8 10速A/T パフォーマンスpkg

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GTアピアランスパッケージ 専用内装シートヒーターナビ20インチ

    本体価格
    177万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
248
159.5万円
関西
131
163.6万円
東海
250
168.3万円
北海道
19
168.4万円
九州
108
170.1万円
東北
64
170.1万円
北陸・甲信越
25
166.8万円
中国
68
167.8万円
四国
25
175.6万円
地域別台数
関東
11
365.8万円
関西
7
158.9万円
東海
6
408.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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日産  サクラ   フォード  マスタングコンバーチブル
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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