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ハイエースとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外ナビゲーション 後席モニター ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    552万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD GL 左パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ ロング AT WAC 1No 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オットマン付クロスシート2脚3ナンバー10人

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルミ タイヤ エアロ シートアレンジ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング車 1オナ 寒冷地 FFヒーター

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ パワスラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    229万円

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    応談

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    本体価格
    259万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC 左ハンドル 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 白革・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車(国内未登録) 201A

    本体価格
    598.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

    本体価格
    280.5万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    558万円

関東
354
381.3万円
関西
133
410.2万円
東海
164
398.9万円
北海道
83
365.8万円
九州
109
390.1万円
東北
65
371.6万円
北陸・甲信越
42
340.6万円
中国
42
378.9万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
11
367.7万円
関西
6
163.7万円
東海
6
413.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2300~5000
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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