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ブロンコとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   三菱  ディアマンテ
VS
275万円1800万円
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中古車相場 40.6万円165万円
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27 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    応談

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    1298万円

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    本体価格
    応談

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    648万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1388万円

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    138万円

関東
16
1264.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
7
676.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
77.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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ブロンコとディアマンテのカタログ情報を比較する

フォード  ブロンコ   三菱  ディアマンテ
490万円530万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
5765 排気量(cc) 2497~2972
210 最高出力(馬力) 170~270
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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