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クラウンとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォード  ブロンコ
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 275万円1800万円
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1346 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正ナビ フルセグ Bカメラ TCS 黒革シート

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビTV Bカメ ETC2.0 ACC CS TSS BSM

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ クラウン 4ドアHTロイヤルサルーン コラムATベンチシート5M型2800DOHC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウン 2.8L ロイヤルサルーン ローダウン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S ナビ CDE DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 純正ナビTVバックカメラスマ-トキ-LED

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 革シート フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    760万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ナノイー搭載 AC100V100W

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル モデリスタエアロ 黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージ TコネクトSDナビ

    本体価格
    351.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1868万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 絶版グレード 新車 ハイラックスPKG ハードトップ B&O

    本体価格
    1388万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 35外径MTタイヤ WARNウインチ

    本体価格
    1188万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0Lツインターボ ワイドボディ 純正可変マフラー 専用FOXショック

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 限定カラー専用インテリア オープンTOP

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

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  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 絶版グレード 12インチモニター FOXショック

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エディバウアー エディーバウアー

    本体価格
    275万円

関東
416
334.4万円
関西
240
370.4万円
東海
231
346.4万円
北海道
67
353.8万円
九州
162
359.2万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
56
329.2万円
中国
67
346.2万円
四国
34
336.1万円
地域別台数
関東
15
990万円
関西
4
1369万円
東海
6
1299.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フォード  ブロンコ
730万円830万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2487 排気量(cc) 5765
182~185 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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