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ブロンコとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
275万円1800万円
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中古車相場 70万円200万円
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26 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4WD 4ドア ファイナルグレード

    本体価格
    1298万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ハードトップ ボディ同色フェンダー418馬力

    本体価格
    応談

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関東
14
990万円
関西
5
1512.7万円
東海
6
1299.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144.5万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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フォード  ブロンコ   トヨタ  スプリンターカリブ
490万円530万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
5765 排気量(cc) 1587~1762
210 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

---
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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