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エランとフェスティバミニワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   フォード  フェスティバミニワゴン
VS
635万円
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中古車相場 39.8万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバミニワゴン JX 検09.4  2.9万キロ

    本体価格
    39.8万円

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エランとフェスティバミニワゴンのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   フォード  フェスティバミニワゴン
625万円 新車時価格 94.2万円158.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 3800×1670×1535  他
1588 排気量(cc) 1323~1498
165 最高出力(馬力) 83~100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~18.6km/L

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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