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デミオとF-150を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォード  F-150
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 128万円1498万円
F-150の相場表を見る
1486 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ハーフレザーシート・VELVA15AW・ETC

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートキー 純正ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    128万円

  • マツダ デミオ XDツーリングLパッケージ純正ナビフ バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MID CENTURY ナビ地デジETC LEDライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリーナビ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 特別仕様車 マツダスピードエアロ 純正ナビ

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-150 ベースグレード レストア車 エンジンO/H後約500KM

    本体価格
    629万円

  • フォード F-150 XLTスーパークルーキャブ 22inch &33×12.50-22.6inchリフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 4WD ユーザー様買取 R5年10月全塗装済み

    本体価格
    388.9万円

  • フォード F-150 XLT XTR ロングベット ラプターグリル

    本体価格
    737万円

  • フォード F-150 フレアサイド 

    本体価格
    258万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 ラプター 2021MY 新並 1オーナー 801AHigh

    本体価格
    1378万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    328万円

  • フォード F-150 新車並行車LARIAT2.7L V6 エコブースト 10速AT FX4PKG 502A

    本体価格
    960万円

関東
390
67.6万円
関西
143
67.7万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.6万円
東北
136
78.8万円
北陸・甲信越
153
72.2万円
中国
132
76.2万円
四国
54
71.8万円
地域別台数
関東
9
611.1万円
関西
6
800.6万円
東海
9
756.6万円
北海道
1
310万円
九州
2
143万円
東北
2
1029万円
北陸・甲信越
2
399.8万円
中国
1
260万円
四国
0
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デミオとF-150のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  F-150
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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