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デイズルークスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォード  F-150
VS
1万円163万円
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中古車相場 99万円1498万円
F-150の相場表を見る
3960 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワスラ 全方位カメラ 後席エアコン

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側オートドア

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両スラ左パワS/Bカメ/フルフラット/Fフォグ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ リアカメラ 両側PSD 衝突防止

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    82.8万円

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  • フォード F-150 XLT/4ドア/エクステンドキャブ/4X4/新並V8 ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/革/ベンコラ

    本体価格
    79万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    130万円

  • フォード F-150 ラプター 新並 1オナ 可変マフラー 専用FOXショック カーボンインテリアトリム

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    1470万円

  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    498.9万円

  • フォード F-150 ベース 

    本体価格
    138万円

  • フォード F-150 シェルビー Super Snake 750HP 

    本体価格
    1498万円

  • フォード F-150 ラプター 2021MY 新並 1オーナー 801AHigh

    本体価格
    1378万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    270万円

  • フォード F-150 XLT XTR ロングベット ラプターグリル

    本体価格
    737万円

関東
967
77.2万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
152
89.2万円
九州
809
77.4万円
東北
359
87.6万円
北陸・甲信越
295
86.1万円
中国
234
82.3万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
10
627.8万円
関西
4
695万円
東海
9
756.6万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
2
1029万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
1
270万円
四国
0
---

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デイズルークスとF-150のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォード  F-150
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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