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RS3セダンとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フォード  エクスペディション
VS
418万円1018万円
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中古車相場 96万円730万円
エクスペディションの相場表を見る
46 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    975万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ B&O サラウンドビュー 禁煙

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン・バング&オルフセン

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

    本体価格
    781万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    433.4万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O ダンピングコントロール Pガラス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    929万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW サンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション Limited 4WD 新車並行 リミテッド 本革シート

    本体価格
    148.8万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ

    本体価格
    508万円

  • フォード エクスペディション XLT FX4オフロードパッケージ 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • フォード エクスペディション XLT MAX 新車並行 黒本革シート VOSSEN24インチアルミ 外車高調

    本体価格
    730万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー ワンオーナ ディーラー車 4WD グレー革

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション エディバウア 後席モニタ-/Bカメラ/BT音楽/1ナンバー/SR

    本体価格
    155万円

関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円
地域別台数
関東
2
442.5万円
関西
3
339.3万円
東海
2
333万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンとエクスペディションのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フォード  エクスペディション
818万円925万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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