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ミラジーノとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   フォード  エクスペディション
VS
1.5万円258万円
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中古車相場 158万円699.8万円
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1053 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 純正CD・電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト仕様 タイベル交換済

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ユーザー買取直販・5速MT・アンバーフォグ

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    198万円

関東
260
46.1万円
関西
156
43.2万円
東海
141
49.3万円
北海道
53
58.9万円
九州
132
40.3万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
66
50.9万円
中国
103
41.4万円
四国
74
37.8万円
地域別台数
関東
1
699.8万円
関西
2
434.5万円
東海
2
333万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ミラジーノ   フォード  エクスペディション
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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