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RVRとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   フォード  エクスペディション
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 158万円699.8万円
エクスペディションの相場表を見る
124 中古車掲載台数 7
  • 三菱 RVR 1.8 G ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 検2年 4WD CD アルミ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減 車検整備付

    本体価格
    219.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 4WD

    本体価格
    191.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 禁煙 純正スマホ連携ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    130万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 ナビバックカメラ後側方車両検知

    本体価格
    238.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ地デジBluetoothエンジンミション1年保

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ

    本体価格
    508万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT FX4オフロードパッケージ 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • フォード エクスペディション XLT MAX 新車並行 黒本革シート VOSSEN24インチアルミ 外車高調

    本体価格
    699.8万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー ワンオーナ ディーラー車 4WD グレー革

    本体価格
    158万円

関東
36
145.8万円
関西
9
171.9万円
東海
17
181.2万円
北海道
26
211.6万円
九州
6
214万円
東北
11
146.7万円
北陸・甲信越
16
149.2万円
中国
2
105万円
四国
1
229万円
地域別台数
関東
1
699.8万円
関西
2
434.5万円
東海
2
333万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  RVR   フォード  エクスペディション
178.5万円283.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798 排気量(cc) ---
139 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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