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アトレーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
744 中古車掲載台数 10
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    228万円

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    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 軽自動車 届出済未使用車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2.9パーセントローン/4WD/9型Dspオーディオ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDA Bluetooth 両電スラ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    166.9万円

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    245.8万円

関東
250
173.3万円
関西
117
178.9万円
東海
93
177.1万円
北海道
27
185.9万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
57
186.6万円
中国
52
167万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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