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ムーヴとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円172万円
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中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
5439 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 4WD フルセグTV  スマートアシスト 車検新規

    本体価格
    37.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETC TV オートライト HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 福祉車両 車検整備2年付き キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証 アイドリングストップ SDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 社外ナビTV Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII CDチューナー・車検整備付

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ムーヴ X ETC・Bluetooth・1年保証・キーレス

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 

    本体価格
    93万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
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    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
1072
50.4万円
関西
692
54万円
東海
611
57.7万円
北海道
351
63.2万円
九州
976
55.3万円
東北
588
65.7万円
北陸・甲信越
451
59.4万円
中国
453
60.2万円
四国
245
50.5万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ムーヴとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
111.2万円180.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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