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ステップワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
5万円534.9万円
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中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン L 無限エアロ 純正ナビ 両側パワースラ 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ インターナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ フルセグ 両側PSドア 17AW

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ワンオーナー・衝突軽減装置・両側スライド

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング フリ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10型ナビ 全方位 ドラレコ 両側電動

    本体価格
    310.6万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
1209
183.6万円
関西
544
181.8万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
203
184.9万円
中国
131
218.7万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ステップワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1496~1993 排気量(cc) 4009~4600
145~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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