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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
416 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ インテリアP あんしんP ナビ ドラレコ

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ダイナースタイル/8インチナビ/Bカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ナビ装着用スペシャルパッケージ(ETC付)あ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ/バックカメラ/ETC/CTBA

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白 660GL・ナビ・キセノン・バックカメラ・白

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル シティブレーキアクティブシステム Bカメラ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

関東
118
89.6万円
関西
33
93.6万円
東海
55
92.3万円
北海道
21
86万円
九州
81
92.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.8万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
132万円195.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
58~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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