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レンジローバーとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドローバー  レンジローバー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
334 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-&ク-ラ-&マッサージシート

    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ Dレコ リアモニター

    本体価格
    1640万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー車 RH ワンオーナー車

    本体価格
    2550万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 21AW  ワンオーナー 電動サイドステップ

    本体価格
    891万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック 4WD サンルーフ/オートステップ/リアモニター

    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    573万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 2024年コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    350万円

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    本体価格
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    本体価格
    245.8万円

関東
173
946.5万円
関西
48
1432.2万円
東海
51
1363.8万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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レンジローバーとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1687万円3577万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2993~4394 排気量(cc) 4009~4600
300~615 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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