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キャロルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
482 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD ナビTV スマートキー シートヒーター

    本体価格
    7万円

  • マツダ キャロル G2 5速 全長式車高調 外マフラー 他改造有 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビTV

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD オーディオレス バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GS 電動格納ミラー キーレス 車検整備受渡

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 電動格納ミラーキーレス 2年車検バッテリ新品整備保証付き

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 f 全塗装済み/キャブレター/パワーウインド

    本体価格
    77.7万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
79
48.9万円
関西
101
71.7万円
東海
49
61.1万円
北海道
20
57.2万円
九州
64
53.4万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
44
58.5万円
中国
76
59.7万円
四国
26
61.2万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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キャロルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
99.9万円140.5万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
657~658 排気量(cc) 4009~4600
46~49 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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