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エクストレイルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 前後シートヒーター クルコン Bカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    407万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    216.9万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エクストレイルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1497 排気量(cc) 4009~4600
144 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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