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スカイラインとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
927 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期型 アラウンドビューモニター 黒革

    本体価格
    275.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP MナビアラウンドビューM黒本革シート

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5MT ワンオーナー AW マフラー

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正PS 純正PW

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品車高調 ウェッズ 20AW 黒革 ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 20インチAW RS-R車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 黒本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ワーク20インチ タナベ車高調

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    176.5万円

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    140万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    102.5万円

関東
393
220.1万円
関西
98
297.9万円
東海
170
260.3万円
北海道
44
260.4万円
九州
83
286.7万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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スカイラインとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
299万円948万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1991~3498 排気量(cc) 4009~4600
211~420 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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