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レガシィB4とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
512 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本革 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 シートH

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 後期・純正5速・エアロ・17アルミ・HID

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 純正8型HDDナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    77.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/パドルシフト/革/8型ナビTV

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ クルコン 4WD バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD アイサイト カーナビ ETC HID アルミ

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD 後期型 スバル記録簿 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    39.8万円

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    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
197
78.3万円
関西
47
102.4万円
東海
45
93.7万円
北海道
76
70.3万円
九州
38
77.2万円
東北
48
95.2万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
17
98.9万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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レガシィB4とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
286.2万円340.2万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2498 排気量(cc) 4009~4600
175 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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