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シフォンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シフォンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
174 中古車掲載台数 10
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オーディオなし

    本体価格
    112.2万円

  • スバル シフォン RS Limited スマートアシスト ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    124.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ パノラマM ETC ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 1年保証ナビRカメETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    83万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正SDナビ (FM/AM/B

    本体価格
    175.8万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト ナビ装備

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    154.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正9incナビ バックカメラ LED 4WD

    本体価格
    153.6万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
65
121.6万円
関西
18
108.4万円
東海
17
121.8万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
103.1万円
東北
16
108.4万円
北陸・甲信越
10
112.1万円
中国
11
111.9万円
四国
4
138.4万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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シフォンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
130.7万円210.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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