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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ TV ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB 届出済未使用車 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Bluetoothナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ フルセグナビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ・Bカメ・ETC・1オナ

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Sセーフティ/オートステップ/シートヒータ

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD AT ドラレコ 両側電動 オートステップ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

関東
549
108万円
関西
376
126万円
東海
201
110.3万円
北海道
118
120.6万円
九州
217
121万円
東北
102
124万円
北陸・甲信越
92
128.7万円
中国
94
125.7万円
四国
71
115.4万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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エブリイワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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