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スペーシアベースとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スペーシアベースとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
463 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済軽未使用車

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ36か月ディーラー保証

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

関東
101
142.3万円
関西
96
143.9万円
東海
42
141.5万円
北海道
13
155.2万円
九州
83
146.7万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォード  エクスプローラースポーツトラック
139.5万円174.5万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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