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マークXとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マークXとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
982 中古車掲載台数 11
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 社外エアロ MOMOステアリング

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調新19AW新黒革調新ヘッド新G's/BT

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型・ロクサーニ19AW・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品Gsリヤ新品RDSモデリスタ新品ホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ ナビTV BT音楽 スマキー 純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD Bluetooth対応TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 衝突低減ブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

関東
266
116.2万円
関西
274
136.3万円
東海
149
147.6万円
北海道
47
104.9万円
九州
81
96.3万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
34
109万円
四国
37
121.8万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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マークXとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フォード  エクスプローラースポーツトラック
238万円561.6万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2499~3456 排気量(cc) 4009~4600
203~360 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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