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ヤリスクロスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス Bカメラ ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z クルーズコントロール・パノラミックビュー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    207.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
812
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
591
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
537
241.1万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヤリスクロスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
179.8万円323.4万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1490 排気量(cc) 4009~4600
91~120 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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