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エスクァイアとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォード  エコノライン
VS
62.9万円404.8万円
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中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 26
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ALPINEナビ フリップダウン 冬タイヤ積込

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード メモリ-ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ 後席モニタ-クルコン衝突軽減

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター アルパインナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 バックモニター ナビ  ETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ETC Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    189.1万円

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  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT プレミアム 走行証明書付き 5400cc 純正AW  ナビTV

    本体価格
    418万円

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    本体価格
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  • フォード エコノライン 履歴証明書 5.4L 社外18AW GIBSONマフラ- オ-バ-フェンダ- ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    470万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

関東
380
212.8万円
関西
220
227.7万円
東海
209
220.1万円
北海道
45
226.3万円
九州
230
225.3万円
東北
110
223.6万円
北陸・甲信越
89
211.7万円
中国
72
204.1万円
四国
35
242.1万円
地域別台数
関東
5
395.5万円
関西
6
420.2万円
東海
10
348.8万円
北海道
3
322.3万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  エスクァイア   フォード  エコノライン
259.2万円346.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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