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XC60とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォード  エコノライン
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
593 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 黒革 サンルーフ B&W エアサス

    本体価格
    685万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD エアサスペンション付き

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ 社用車 Google ドラレコ 48V

    本体価格
    602万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ オレフォス B&W Google

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリS/1オナ/黒革/アイシン8速AT/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・認定中古車・サンルーフ付

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    288万円

  • フォード エコノライン E150 オーバーフェンダー 社外AW 禁煙

    本体価格
    400万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT プレミアム 走行証明書付き 5400cc 純正AW  ナビTV

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ 中古並行

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    178万円

  • フォード エコノライン XLTプレミアム5.4LV82WD 1ナンバー4人乗り/3ナンバー7人乗り

    本体価格
    410万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT 4.6L 8人乗り 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    365万円

  • フォード エコノライン NOX適合・内装キャンピング仕様・1ナンバー オートチェックレポート確認済み

    本体価格
    380.9万円

関東
266
467.3万円
関西
82
425.1万円
東海
102
450.2万円
北海道
23
434.6万円
九州
40
433.2万円
東北
18
526.6万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
18
521.9万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
5
385.2万円
関西
6
420.2万円
東海
10
348.8万円
北海道
3
322.3万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とエコノラインのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォード  エコノライン
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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