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A7スポーツバックとクーガを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとクーガの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォード  クーガ
VS
89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円133万円
クーガの相場表を見る
167 中古車掲載台数 6
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/ROHANA20インチ/黒革/ACC

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット+ ソフトクローズD

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 限定車 70台 ブラックスタイルプラス

    本体価格
    728万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    510万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Vogtlandダウンサス/WORK 19インチ AW

    本体価格
    219万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・純正ナビ・LEDライト

    本体価格
    292万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/黒レザーS/ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performanceフルカスタム

    本体価格
    227万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Alpilフルエアロ 内装フル張替 鍛造アルミ

    本体価格
    応談

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    79.8万円

関東
66
402.3万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.6万円
北海道
13
354.6万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとクーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フォード  クーガ
812万円1213万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1968~2994 排気量(cc) 1497~1998
204~340 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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