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ロードスターとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクーガの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  クーガ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 63万円133万円
クーガの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SACLAMマフラー OHLINS車高調 TE37SONIC

    本体価格
    269.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S BRIZS車高調 MEISTAR17AW ODURAマフラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行26862Km 社外車高調

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー ベージュレザー 純正ナビ/TV

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    123万円

関東
519
180.9万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  クーガ
249.5万円375.3万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496 排気量(cc) 1497~1998
131~136 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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