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CX-8とクーガを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクーガの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォード  クーガ
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 55万円133万円
クーガの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ OP10型ナビBOSE360°カメラTVルーフレール

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビBTフルセグアイストETCステリモ

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 360°ビューモニター シートヒー

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 7人乗り 360度ビューモニター 純正F

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 360°モニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    362.5万円

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    本体価格
    109万円

関東
612
273.1万円
関西
240
272.3万円
東海
232
259.8万円
北海道
88
281.8万円
九州
231
282.5万円
東北
104
274.5万円
北陸・甲信越
139
272.1万円
中国
183
262.2万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クーガの中古車を探す

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CX-8とクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォード  クーガ
289.4万円511万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2188~2488 排気量(cc) 1497~1998
190~230 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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