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eKクロススペースとクーガを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとクーガの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  クーガ
VS
92万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
367 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 禁煙/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/ナビ/TV

    本体価格
    156.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション オーディオレス 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 /ワンオーナー/純正ディーラーナビ

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドビュ-モニタ-・ナビ・ETC

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全周囲カメラ サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    181万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    152.2万円

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    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
109
143.9万円
関西
60
146.3万円
東海
36
142.9万円
北海道
19
168.7万円
九州
51
141.7万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
32
143.1万円
中国
22
149.1万円
四国
4
144.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

eKクロススペースの中古車を探す

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eKクロススペースとクーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フォード  クーガ
165.6万円220万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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