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911とクーガを比較! - みんなの比較車種

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911とクーガの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  クーガ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ シートヒーター PASM

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS COX物 限定500台 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ・スポエグ 21ホイ-ル 後期PCMナビ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハパッケージ Fリフト

    本体価格
    5220万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK OP237/スポーツクロノP/カレラTインテリアP

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト 左H 禁煙 屋内保管

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ 赤革 前期最終2008年モデル

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 革シート シートヒーター 修復歴無し

    本体価格
    277万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カーボンルーフ/スポクロ/Fリフト

    本体価格
    3520万円

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    本体価格
    123万円

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    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    111.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    119万円

関東
544
1927.1万円
関西
204
1964.6万円
東海
235
2001.5万円
北海道
20
1443.2万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
6
2180.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
100.7万円
中国
0
---
四国
1
70万円

911の中古車を探す

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911とクーガのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォード  クーガ
1335万円4118万円 新車時価格 340万円419万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2981~3996 排気量(cc) 1497~1998
385~650 最高出力(馬力) 182~242
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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