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インプレッサハッチバックとクーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォード  クーガ
VS
15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 55万円133万円
クーガの相場表を見る
253 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 検09.4 4WD 5MT スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ワンオーナー /社外オーディオ/スターター

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 大型ディスプレイSTiエアロパーツ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S アルミ ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 買取直販・5速MT・クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11型ナビ 全方位カメラ アイサイト ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ機能付インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイト+ 純正12型ナビ ETC

    本体価格
    209.3万円

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    55万円

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    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

関東
102
133.6万円
関西
26
142.4万円
東海
32
148.6万円
北海道
32
95.1万円
九州
11
125.1万円
東北
14
121.6万円
北陸・甲信越
27
155.5万円
中国
6
188.5万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   フォード  クーガ
229.9万円337.2万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1995 排気量(cc) 1497~1998
145~154 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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