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ハスラーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクーガの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  クーガ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 63万円133万円
クーガの相場表を見る
9397 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ turbo 禁煙車 シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ パナソニック製7インチナビ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 室内展示車 全方位付9インチコネクトナビ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ ドラレコ ETC フロアマット

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/リモコンキー/保証付

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85.8万円

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    123万円

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    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    63万円

関東
1980
124.6万円
関西
1212
128.7万円
東海
1384
125.6万円
北海道
638
142.4万円
九州
1489
122.5万円
東北
909
133.2万円
北陸・甲信越
653
129.1万円
中国
723
129.3万円
四国
409
124.2万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとクーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  クーガ
128万円197.2万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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